В Российской и Австро-Венгерской империях, в состав которых входили украинские земли, рабочие страдали не только от капиталистической эксплуатации, но и от многочисленных пережитков крепостничества, обрекавших их на полное политическое и экономическое бесправие.

Отношения капиталистов и рабочих почти не регулировались какими-то законодательными актами, а если они и провозглашались, то на практике предприниматели мало с ними считались. Так, в частности, было с провозглашенными в 1885 г. в Австро-Венгрии и в 1897 г. в России законами об 11-часовом рабочем дне. Но поскольку государственная инспекция охватывала своим наблюдением не все предприятия, собственники многих из них продолжали ежедневно эксплуатировать рабочих по 14—15, а то и по 18 часов. Размер заработной платы полностью зависел от произвола предпринимателя. На западноукраинских землях средняя заработная плата была самой низкой в Австро-Венгрии, а женщинам, как и в царской России, платили на 40—50 процентов меньше за равно выполненную с мужчинами работу. Формой крепостнического закабаления была оплата труда не деньгами, а ордерами или талонами на право покупки товаров в лавках при предприятиях по более высоким, чем рыночные, ценам.

Нетерпимыми были штрафы, ибо они отбирали у рабочих треть, а то и половину их заработка. Один из первых русских рабочих-революционеров П.А. Моисеенко, которому пришлось также работать и на Украине, писал в своих воспоминаниях: «За все штраф. Мимо директорских окон в шапке пройдешь — штраф. В казарме вслух заговоришь — штраф. На улицу с гармонией выйдешь — штраф. Ну, просто хоть ложись и помирай».

В погоне за большими прибылями капиталисты не заботились о создании самых элементарных условий труда и быта. Ужасные условия труда истощали силы здоровых молодых рабочих, и многие из них, поработав 10—12 лет, становились инвалидами. Из-за отсутствия охраны труда и заботы о технике безопасности увечья и гибель рабочих на производстве были распространенным явлением, а отсутствие законов о пенсионном обеспечении потерпевших обрекала рабочих и их семьи на нищету и голод.

Бараки и казармы представляли основной вид рабочего жилья. В спертом воздухе, при неимоверной тесноте и грязи размещались на двух или трехъярусных нарах вместе десятки, а то и сотни мужчин, женщин, детей. Часто на одних и тех же местах ночью спала дневная смена рабочих, а днем — ночная. Шахтеры Донбасса в

большинстве жили в землянках, представлявших собою ямы, покрытые земляной крышей и отапливаемые чугунными печками. В городах нанимать квартиры было очень тяжело, ибо за одну небольшую комнату приходилось платить половину заработной платы квалифицированного рабочего. Часто рабочие совсем не имели постоянного жилья.

Первая мировая война
К началу 10-х годов XX века в Европе сформировались 2 враждебных политических блока: Антанта (Англия, Франция, Россия), с одной стороны, и Германия и Австро-Венгрия — с другой. Достаточно было малейшего повода, чтобы разгорелся пожар большой войны. Начиная с 1912 года Балканы уже дважды были ареной войны. Когда с влиянием Турции в этом ...

Транспорт.
Велико значение морского транспорта, который обслуживает внешнеторговые связи и, кроме того, используется для фрахта. По тоннажу морского флота Великобритания – одна из первых стран в мире. Длина железных дорог 21,2 тыс. км, из них 2/3 – двухпутные и многопутные;10,5 % -- электрифицированные.Высока его доля во внутренних грузовых пере ...

Провал наступления русской армии (июнь — июль 1917 г.)
Временное правительство пыталось укрепить свои позиции, не отказываясь от идеи перехода в наступление на фронте, намеченное в соответствии с решениями межсоюзнических конференций в Шантильи (Франция) в ноябре 1916 г. и в Петрограде в январе — феврале 1917 г. Директива о подготовке наступления была отдана Верховным Главнокомандующим ге ...