Османская империя на рубеже ХХ в. Младотурецкая революция 1908 - 1909 ггСтраница 2
В качестве «выхода» для накопившегося народного недовольства Абдул-Хамид провоцировал столкновения между мусульманами и христианами. В середине 90-х гг. Х1Х в. жертвой этих провокаций сделался многострадальный армянский народ. На востоке Малой Азии армяне проживали почти сплошной компактной массой. В этих регионах чаще всего сбор податей был поручен курдским феодалам. На почве многочисленных провокаций летом 1894 г. вспыхнуло восстание армян в районе Сасуна. Восстание было жесточайшим образом подавлено. Одновременно в Сасуне начались массовые погромы армянского населения. Организованные властью отряды «хамидие» убивали мирных жителей армянских сел и городов, не щадя ни детей, ни женщин, ни стариков /Миллер, 1948, с. 107/.
В следующем 1895 г. армянские погромы были произведены также в Эрзеруме, Трапенуазе, Битлисе, Харпуте, Урфе. В 1896 г. армянские погромы произошли в самой столице – Стамбуле.
Фактически, в конце Х1Х в. Турция утратила последние остатки внешнеполитической независимости. Великие державы меньше всего принимали в расчет позицию Турции, когда обсуждались те или иные вопросы турецкой экономики или политики. В самом конце Х1Х в. на мировой арене появился еще один претендент на оттоманское наследство - Германия. Уже в 70-е гг. в Турции появилась германская военная миссия во главе с генералом фон дер Гольцем. Миссия ставила своей целью постепенное превращение Турции в подчиненного немцам военного союзника. В 1888 г. в руки немцев перешла железная дорога Стамбул - Измид и немцам было предоставлено право продолжить дорогу до Анкары. После дли тельных переговоров немцы в 1903 г. получили право на строительство так называемого Великого Багдадского пути. Сама трасса Багдадской железной дороги указывала на ее политическую целеустремленность. Дорога должна была выйти к Персидскому заливу и, таким образом, явиться своеобразным копьем в сердце британских колониальных интересов – Индию /Новичев, 1978, с. 134/.
Роль личности адмирала С.О. Макарова в истории России
Степан Осипович Макаров
– российский флотоводец, военно-морской теоретик, мореплаватель, океанограф, кораблестроитель, вице-адмирал.
Роль в истории флота
Возглавлял кругосветные плавания. Выдвинул идею и руководил строительством ледокола «Ермак», на котором совершил арктические плавания. Разрабатывал проблемы броненосного флота, непо ...
Политическое развитие и кадровые расстановки в период правления Л.И.
Брежнева. Персонализация власти в СССР в брежневский
период
Смещение Н. С. Хрущева с поста первого секретаря ЦК КПСС на октябрьском пленуме 1964 г. стало возможным только в результате объединения усилий представителей различных партийно-государственных органов, министерств и ведомств. Формально на смену единоличному правлению Хрущева пришло коллегиальное руководство в лице Л. И. Брежнева, А. Н. ...
М. Тэтчер и британский неоконсерватизм
На парламентских выборах 1979г. Лейбористская партия не смогла представить какие-либо убедительные аргументы против принципиально новой программы консервативной партии,возглавляемой новым лидером-М.Тэтчер. Победа тори открыла новый период в современной истории Великобритании.
Год за годом Тэтчер шла по ступеням партийной иерархии,накап ...
